DSCF0192  Pont sur la route à Aarau
1 Pont sur la route à Aarau
DSCF0193  Pont à Aarau avec emplacement prrévu pour la passerelle piétons
2 Pont à Aarau avec emplacement prrévu pour la passerelle piétons
DSCF0194  Ancien tracé CFF à Buchs où sera la nouvelle gare WSB de Buchs
3 Ancien tracé CFF à Buchs où sera la nouvelle gare WSB de Buchs
DSCF0195  Reste de la voie CFF. A cet emplacement sera un giratoire pour la route avec deux voies WSB en travers. Buchs
4 Reste de la voie CFF. A cet emplacement sera un giratoire pour la route avec deux voies WSB en travers. Buchs
DSCF0196  Buchs, réfection d'un pont routier
5 Buchs, réfection d'un pont routier
DSCF0197  Suhr, à cet emplacement la ligne sera déjà à  deux voies.
6 Suhr, à cet emplacement la ligne sera déjà à  deux voies.
DSCF0198  Futur pont sur la Suhre
7 Futur pont sur la Suhre
DSCF0199  Futur pont sur la Suhre
8 Futur pont sur la Suhre
DSCF0200  Panneau explicatif des travaux
9 Panneau explicatif des travaux
DSCF0202  Emplacement des installations de pompage. Le fond du trou est environ 2m50 sous le niveau maximal de la nappe phréatique
10 Emplacement des installations de pompage. Le fond du trou est environ 2m50 sous le niveau maximal de la nappe phréatique
DSCF0201  Passage sous la route cantonale et la ligne CFF Lenzburg - Suhr
11 Passage sous la route cantonale et la ligne CFF Lenzburg - Suhr
DSCF0203  Bloc de béton du passage sous-voie qui sera poussé à son emplacement définitif par deux gros verrins. On en devine un sous la bâche gris/vert
12 Bloc de béton du passage sous-voie qui sera poussé à son emplacement définitif par deux gros verrins. On en devine un sous la bâche gris/vert
DSCF0204  Le bloc de béton du passage sous voie avec renforts pour éviter la déformation lors de son déplacement. Il pèse environ 1500tonnes
13 Le bloc de béton du passage sous voie avec renforts pour éviter la déformation lors de son déplacement. Il pèse environ 1500tonnes
DSCF0205  Rampe d'accès côté gare de Suhr. L'angle dans le mur au premier plan est au niveau maximum de la nappe phréatique
14 Rampe d'accès côté gare de Suhr. L'angle dans le mur au premier plan est au niveau maximum de la nappe phréatique
DSCF0206  Pont provisoire en poutrelles d'acier sous lequel sera glissé la coque en béton du passage sous-voie
15 Pont provisoire en poutrelles d'acier sous lequel sera glissé la coque en béton du passage sous-voie
DSCF0207  Ligne CFF vers Lenzburg sur le pont provisoire. La ligne est maintenue en place par des profilés acires en L soudés.
16 Ligne CFF vers Lenzburg sur le pont provisoire. La ligne est maintenue en place par des profilés acires en L soudés.
DSCF0208  Passage sous-voie à la gare de Suhr
17 Passage sous-voie à la gare de Suhr
CIMG0222  Nouveau passage sous-voie à Suhr.
18 Nouveau passage sous-voie à Suhr.
CIMG0213  Suhr, traverses posées sur le tracé à l'entrée depuis Aarau
19 Suhr, traverses posées sur le tracé à l'entrée depuis Aarau
CIMG0214  Sortie de la gare de Suhr direction Menziken
20 Sortie de la gare de Suhr direction Menziken
CIMG0215  Préparation de la mise en place de la voie dans la courbe à la sortie de la gare côté Menziken
21 Préparation de la mise en place de la voie dans la courbe à la sortie de la gare côté Menziken
CIMG0216  Nouveau passage sous-voie
22 Nouveau passage sous-voie
CIMG0217  Les nouvelles voies de la gare WSB
23 Les nouvelles voies de la gare WSB
CIMG0218  Voies WSB au premier plan, CFF en arrière plan
24 Voies WSB au premier plan, CFF en arrière plan
CIMG0220  Les deux voies de droite direction Aarau vont passer sous la voie CFF (à gauche)
25 Les deux voies de droite direction Aarau vont passer sous la voie CFF (à gauche)
CIMG0221  Passage sous la route et la voie CFF Lenzburg - Zofingen
26 Passage sous la route et la voie CFF Lenzburg - Zofingen