Automotrice de type ET des Øresund trains à Hellerup ET 4383 des Øresund trains à Helsingør Les lignes du RER de Copenhague sont exploitées par ces étranges automotrices qui existent en version longue de 8 éléments... ... et en version courte de 4 éléments. Ici encore la version longue avec compartiments pour les vélos au centre en gare de Hellerup. Sur les grandes lignes no électrifiées, on trouve essentiellement des automotrices de type MF-IC3.
Ici près de Hobro Automotrice Lint 41 d'Alstom des Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen à Helsingør. Automotrice Lint 41 d'Alstom des Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen à Helsingør. HHGB à destination de Hillerød Le L n'indique pas un apprenti, mais qu'il s'agit d'un chemin de fer local. (Lokalbanen) La société Arriva exploite aussi certaines lignes, ici à Struer, avec des automotrices de type lint 41
Les Midtjyske Jernbaner (chemin de fer du Judtland moyen) expoitent les ligne des chemins de fer de Lemvig et d'Odder Une "Lynnette" des chemins de fer de Lemvig, Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane (VLTJ) près de Thyborøn. Automotrice double Lynette des chemins de fer de Lemvig à Vrist Les chemins de fer de Lemvig exploitent aussi une toute petite ligne entre la gare et la port de Lemvig avec cette automotrice de type Y. Le VLTJ a aussi un peu de trafic fret avec les industries Cheminova près de Rønland Pour les trains de marchandises, le VLTJ utilise aussi cette NOHAB ex-DSB
zoom sur la NOHAB Automotrice de type Y à Lemvig qui porte encore le logo HHJ Hads-Ning Herreders Jernbane (Odderbanen) (fusionée avec le VLTJ). Une MZ en lego à Legoland Petite locomotive à vapeur à Legoland Lint 41 Arriva en miniature à Legoland.