Re_425

Re 4/4 BLS 186 à Frutigen le jour de l'inauguration du TBL Interlaken Ost. Re 4/4 BLS avec un RE "Goldenpass Line" pour Zweisimmen Re 4/4 BLS 162 avec RE pour Fribourg en gare de Bern Bern Wylerfeld. Re 4/4 BLS avec composition classique de type I Traction multiple de Re 4/4 à Visp. La 191 à Bern Ausserholligen SBB
Re 4/4 191 à Fribourg Re 4/4 BLS 193 à Zweisimmen Re 425 168 de passage à Löchligut La 192 "Spiez" à Kandersteg La 166 "Aeschi" à Kandersteg Rubigen: Re 425 en UM avec un lourd train de marchandises
La 425 172 "Eggerberg" avec un train spécial Trans Rail AG - AKE Eisenbahntouristik entre la bifurcation de Löchligut et le Wankdorf. La 193 Steg avec un RE Zweisimmen - Interlaken Ost à Leissigen La 167 à Spiez avec un RE Zweisimmen - Interlaken Ost pour la relation Goldenpass Montreux - Luzern La 192 "Spiez" à Münchenbuchsee La 181 avec un très court train de marchandises près de Löchligut. La prochaine passe au contraire avec un très long train de voitures
Et la 173 suit une demi-heure plus tard avec des wagons pour le transports de voiture, mais vides. Quelques semaines plus tard, la même avec un train de wagons portes-containers vides La 180 "Ville de Neuchâtel" entre Ostermundigen et Rubigen Deux Re 4/4 BLS en UM devant un train de conatiners à Langenthal Re 4/4 174 avec un train de voitures neuves Direction le Sud
Löchligut, une Re 425 vient de la ligne de raccordement depuis Ostermundigen avec un train de véhicules ultilitaires. C'est la 176 "Hohtenn". Sur la ligne du Bötzberg, près de Schinznach Dorf La 171 Därligen La 183 Kandersteg et la 172 Eggerberg à Spiez Un matin à Rubigen, la 170 haut-le-pied
Re 4/4 179 et 174 avec des trains de transports de voitures, à Goppenstein UM de 2 Re 425 et Re 465 avec un lourd train de marchandises près de la bifurcation de Löchligut La 188 à Brugdorf avec un train de ballast (vue à travers la fenêtre du train)