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Série 528 1xx pour les IR et RE avec 1 porte par caisse
Nouvelles rame RABe 528 001 pour le BLS Ces rames seront utilisées notamment pour remplacer les VU III sur les RE RABe 528 001 à Romanshorn Une nouvelle rame du BLS à Gümligen La rame est en phase de test. Il y a des liaisons supplémentaires entre les caisses et certains caches sur le toit manquent RABe 528 002 à Gümligen
Une nouvelle automotrice du BLS sur une voie de garage à Burgdorf RABe 528 à Burgdorf, un dimanche après-midi 5 mai 2021, premier jour d'exploitation commerciale des MIKA. Ici une rame à Berne en attente d'effectuer un IR 66 Berne - Neuchâtel Intérieur de la partie Bistro Intérieur 1ère classe Intérieur 2ème classe
Assis au Bistro RABe 528 109 en service S4 Langnau i.E. - Thun MIKA au départ de Belp Une S4 Thun - Langnau à Belp composée d'une UM de MIKA Les deux MIKA accouplées En service S4 à Belp
IR66 La Chaux-de-Fonds - Bern arrivant à Chabrelien MIKA en UM en service S4 entre Toffen et Belp MIKA en zoom depuis le passage à niveau à mi-chemin entre Toffen et Belp S4 entre Wankdorf et Zollikofen Entre Toffen et Belp S4 dans le Gürbetal
RABe 528 MIKA en service S4 entre Toffen et Belp Une rame MIKA RE (reconnaissable au fait de n'avoir qu'une porte par caisse) en service S2 près d'Ursellen S2 im Winter bei Tägertschi La 123 en service IR17 Olten - Bern à la bifurcation Äspli-Mattstetten quitte la ligne de base pour entrer dans le tunnel du Grauholz Le R11 Zweisimmen - Spiez arrive à SPiez où il va se coupler avec le RE1 en provenance de Brig et continuer en direction de Berne. La RABe 528 112 glisse le long du quai à Spiez
L'unité 129 est de type RE, mais elle est ici en service RER sur la ligne S2. Bern Europaplatz Une UM de 3 MIKA de type RE sur le viaduc de la Lorraine, vue depuis Innere Enge Depuis décembre 2024, ce sont aussi des MIKA qui font le RE7 Bern - Luzern. L'unité 110 a reçu un décor Kambly. Après la rame VU III et les deux Lötschberger, c'est la troisième génération de train Kambly au BLS. Un MIKA avec un service Intercity de remplacement à Bern à destination de Spiez (probablement parce que l'EC n'avait qu'une demi-composition et pour éviter de le surcharger ce IC a été rajouté).