TBL

Portail Nord du TBL à l'occasion de l'inauguration Maquette du tunnel de base du Lötschberg au centre d'intervention servant à la démonstration et l'instruction. On voit le concept d'intervention dans la partie où le deuxième tube est juste excavé, mais pas équipé: intervention des TES de Frutigen et de Brig simultanément avec évacuation par car postal dans la deuxième galerie. Maquette du TBL avec la gare souterraine de Ferden Portail Nord Portail Sud Portail Ferden
Cette partie de la maquette montre la fenêtre prévue pour le Valais central Centrale d'exploitation TBL, tube Ouest. Transformateur dans la centrale d'exploitation La galerie ouest, vue en direction du Nord Galerie Ouest, vue en direction du Sud Galerie d'accès de Ferden
Au plus profond de la montagne Ventilateur du système qui amène l'air dans le tunnel Porte de la gare souterraine Panneau d'information dans la gare de secours La gare de secours Galerie d'évacuation vers la gare de secours. La voie passe derrière la porte.
Retour dans le tunnel de base du Lötschberg quelques années plus tard... Dans la partie du tunnel excavée mais non équipée, il a fallu par endroit sécurisé le béton projeté avec un filet Tronçon d'essai au bout de la partie excavée Au bout de la partie excavée tronçon d'essai avec un wagon sur la voie bétonnée Dans un boyau de raccordement
Un autre tronçon d'essai dans une éventuelle future bretelle transversale Le tunnel "est" en fonction vu depuis la fenêtre d'observation Au bas de l'entrée Mitholz, au bout du tronçon excavé mais non équipé, une exposition sur le tunnel et les projets a été aménagée et peut être visitée (visites organisées uniquement) Station de secours de Ferden, entre les deux tubes, prévue pour l'évacuation d'un train Rameau de communication entre la station de Ferden et la voie (derrière la porte jaune)