1 Travaux de réfection de la voie sur la Rötibrücke à Solothurn. On voit ici les rails biseautés pour permettre la dilatation
2 Détail de la pose de la voie entourée de caoutchouc isolant pour éviter les courants vagabonds.
3 Coulage d'une semelle de goudron sous les rails pour l'insonorisation, avant de les prendre dans le béton.
4 Travaux entre la Rötibrücke et la gare de Solothurn
5 Travaux entre la Rötibrücke et la gare de Solothurn
6 La voie prise dans le béton est recouverte de bitume si les voitures peuvent aussi y passer ou entourée de gravier épais pour bien distinguer la chaussée de la voie du train.
7 Remplissage de gravier le long de la voie
8 Giratoire pràs du Basletor. La voie de l'asm passe dans le giratoire
9 Giratoire du Baseltor avec la voie de l'asm
10 Basletor sous un autre angle.
11 Jonction entre pont et partie sur sol fixe
12 Travaux entre la Rötibrücke et la gare de Solothurn
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