 1 Installations de chargement sur barges pour l'évacuation des matériaux d'excavation. |
 2 Silo pour stockage intermédiaire |
 3 Bureaux de la direction de chantier. |
 4 La ligne passera en tranchée couverte à droite et il y aura un remblai là où nous sommes. |
 5 Entre la partie en tranchée couverte et en tunnel se trouvent les installations pour l'évacuation des matériaux d'excavation |
 6 Tranchée couverte |
 7 La partie en tranchée couverte n'est pas encore complètement ouverte et est utilisée comme installation de chantier. |
 8 On s'approche du front d'attaque avec la partie où seule la calotte est excavée. |
 9 Dans l'autre sens le stross est aussi excavé |
 10 Front d'attaque avec deux types de calcaires. |
 11 Prêt pour la suite des travaux |
 12 Armatures pour le béton projeté |
 13 en cage |
 14 Les travaux reprennent, pour stabiliser la voûte après évacuation de la section explosée. |
 15 Armature et projetteuse de béton |
 16 Un tombereau pour le transport entre le front d'attaque et la bande transporteuse |
 17 A chaque machine son tour d'intervenir |
 18 On retourne en direction de la sortie |
 19 Jumbo pour percer les trous dans lesquels est ensuite injecté l'explosif |
 20 Entre le tunnel et la tranchée couverte, bande transporteuse pour l'évacuation des matérieux d'excavation. |
 21 Sous un autre angle |
 22 Un autre Jumbo |
 23 Encore une fois la partie borgne de la tranchée couverte avec installation de chantier |
 24 De retour à l'air libre avec pont provisoire au-dessus du chantier |
 25 Le silo de stockage intermédiaire permet de stocker les matériaux d'excavation lorsque le lac est trop agité et ne permet pas le transport par barges. |
 26 Début de la tranchée couverte |
 27 A gauche passera la ligen de chemin de fer à l'entrée de la tranchée couverte, à droite sera la demi-bretelle de la route. |
 28 Armatures |
 29 Droit devant le chantier, à droite route provisoire. |
