1 Une Vectron pour SBB Cargo International à Bern-Europaplatz avec voiture BLS, pour des tests sur pente raide et rayons étroits sur la ligne de Schwarzenburg
2 Une Vectron pour SBB Cargo International à Bern
3 Une Vectron près de Schinznach Dorf
4 BR 193 SBB Cargo International arrivant au haut de la pente de la ligne du Bözberg
5 En gare de Thun
6 UM de Vectron près d'Allmendigen
7 UM de Vectron SBB Cargo international avec un train Sud-Nord entre Thun et Bern
8 Vectron SBB Cargo International de passage à Eggerberg
9 Une Vectron avec un train de marchandises à Arth-Goldau
10 Il s'agit de la 193 529 qui porte le nom de Neckar
11 Une Vectron avec un train de container LKW Walter sur la ligne de raccordement de Löchligut.
12 Une UM de Vectron passe à Zollikofen
13 En route vers le Nord
14 Une 186 de SBB Cargo International avec une chaussée roulante passa à Zollikofen
15 Une Vectron de Beacon Rail (pool de location) et UM avec une de SBB Cargo International près de Belp
16 UM de Vectron SBB Cargo International entre Toffen et Belp
17 Cette UM tracte un train combiné LKW Walter dans le Gürbetal
18 En raison de travaux dans le secteur Wankdorf - Löchligut, une partie du trafic de l'Aaretal est dévié dans le Gürbetal
19 UM de Vectron avec un train de trafic combiné LKW Walter dans le Gürbetal
20 Train SBB Cargo international dévié entre Toffen et Belp
21 Vectron SBB Cargo International derrière une loc de chez Beacon Rail avec un train de container dans le Gürbetal
22 C'est la 193 520 "Diviera" de SBB Cargo International
23 Quelques minutes plus tard en sens inverse une UM composée d'une 186 et d'une 193
24 La 186 903 est immatriculée chez BLS Vargo (!) et porte le nom de Bözberg. Elle est accompagnée de la 193 534 qui porte le nom de "Ruhr"
25 Les deux tractent un train LKW Walter dans le Gürbetal en direction du Sud
26 La 193 517 de SBB Cargo International est aidée de lA Re 474 CFF Cargo à Arth-Goldau
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