1 ABDe 8/8 à Montbovon avec rame GoldenPass Classic
2 ABDe 8/8 avec train régional à Montreux
3 ABDe 8/8 à Zweisimmen
4 ABDe 8/8 à Montreux
5 L'ABDe 8/8 4002 "Vaud" à Zweisimmen.
6 La 4002 à Schönried. La série de photo qui suit provient d'une course-photo Zweisimmen - Montreux - Zweisimmen avec l'ABDe 8/8 4002 et une voiture, la B 209
7 Et une vue dynamique à Schönried
8 Vue de face
9 Dans la courbe en-dessous de Schönried
10 Notre rame dans la célèbre courbe après Schönried
11 A Gruben
12 Sur le pont de Gstaad
13 Le pont de Gstaad avec ABDe 8/8
14 Toujours sur le pont de Gstaad
15 Peu avant le tunnel du Vanel
16 l'ABDe 8/8 à l'entrée du tunnel du Vanel
17 Notre rame à Rougemont
18 Viaduc de Flendruz
19 ABDe 8/8 4002 + B 209 à la fin du viaduc de Flendruz
20 A l'entrée de la galerie de La Tine
21 Portail du tunnel de Jaman, côté Jor
22 Entre deux tunnels des Râpes-de-Jor
23 A la sortie de la série de trois tunnels des Râpes-de-Jor
24 ABDe 8/8 4002 Aux Avants
25 Une vue dynamique à la station de croisement de Sendy-Sollard
26 Rencontre à Chamby entre l'ABDe 8/8 4002 et l'ABe 4/4 35 du Blonay-Chamby (ex-RhB, Bernina)
27 Dans la courbe de Sonzier
28 Reflets dans la courbe de Sonzier
29 A Chernex
30 Sur le Pont Gardiol (ou pont du Bois-de-Chenaux)
31 Le Pont Gardiol a remplacé en 1945 un ancien pont en pierre lors de la correction du tracé.
32 L'ABDe 8/8 sort du tunnel de Botzet
33 Tunnel et pont de Botzet
34 ABDe 8/8 4002 dans la courbe de Sciernens au-dessus de Montbovon
35 A l'entrée du tunnel de Sciernens
36 Sortie du tunnel de Sciernens
37 Dans la courbe de Sciernens, la plus serrée du réseau MOB
38 Notre train-photo à la sortie du tunnel de la Chaudanne
39 Pont de Kaltenbrunnen près d'Oeschseite.
40 ABDe 8/8 avec train court dans la montée au-dessus de Zweisimmen
41 Le même train après l'épingle à cheveux
42 Une ABDe 8/8 à Zweisimmen
43 ABDe 8/8 à Zweisimmen. Une des dernières occasion de photographier ces belles automotrices.
44 Une ABDe 8/8 sous tension à Zweisimmen, ce 2 janvier 2020; c'est la 4004 "Fribourg".
Mes photos ferroviaires sont à votre disposition pour une utilisation non commerciale. Vous êtes toutefois priés de respecter le copyright creative commons et de mentionner la source de la photo. Si vous désirez une version plus grande et sans filigrane, veuillez me contacter en indiquant l'utilisation prévue.