GFM Historique

Automotrice ex GFM à Chamby Be 4/4 116 du GFM-Historique La 116 est utilisée pour les trains-fondue. Ici à Montbovon Train du GFM Historique sur le viaduc des Marches sur la Sarine Trains composé de la Be 4/4 131, une voiture C4 111 ex-CFF (ligne du Brünig) et de la BDe 4/4 141 BDe 4/4 141 sur le viaduc des marches. Les 27 et 18 mars 2021, les courses normales à l'horaires étaient effectuées avec du matériel historique à titre d'adieu à la voie métrique avant la transformation de la ligne à voie normale.
Près des Marches La rame historique près de la halte des Marches Rame historique avec deux générations d'automotrices et une voiture ex-CFF (Brünig) Be 4/4 131 près de la halte La Tour-de-Trême, Parqueterie (anciennement Epagny) La Be 4/4 131 Rame historique à l'occasion de l'adieu à la voie métrique à la halte de La Tour-de-Trême, Parqueterie
Be 4/4 131 , C4 811 et BDe 4/4 141 La voiture intermédiaire provient des CFF (ex-Brünig) Le train historique en direction de Broc GFM comme au bon vieux-temps La 141 près de La Tour-de-Trême Au passage à niveau
Be 4/4 131 en queue du train historique La rame historique descend en direction de Broc-Fabrique La Be 4/4 131 lors des courses d'adieu à la voie métrique entre Broc-Village et Broc-Fabrique Entre Broc-Fabrique et Broc-Village Derrière le train, on voit déjà les remblais pour le nouveau tracé BDe 4/4 141 et tête...
... et Be 4/4 131 en queue ABe 4/4 111 à Broc-Fabrique Te 2/2 11 sur une ancienne voie de la fabrique Cailler Rame d'exposition historique devant l'usine Cailler Te 2/2 12 et fourgon bagae/postal avec galerie Avec un filtre Instagram pour donner un petit air d'ancien temps
Be 4/4 131 qui brille de tous ses éclats à Broc-Village La rame historique de l'adieu à la voie métrique à Broc-Village Broc-Village, Be 4/4 131, C4 811 et BDe 4/4 141