1 Funiculaire de Stoos juste après son départ de la station supérieure. Automne 198?
2 Funiculaire de Stoos, croisement des deux cabines.
3 Funiculaire de Stoos, pont sur la Muota
4 De nombreuses années ont passé, l'ancien funiculaire du Stoos a été remplacé par un nouveau, le funiculaire le plus raide du monde (en exploitation commerciale permanente)
5 Partie inférieure du tracé
6 Arrivée du finiculaire à la station inférieure
7 Regard contre en bas depuis la partie la plus raide (110%)
8 Croisement au milieu. L'autre cabine est équipée d'une souffleuse à neige
9 Dans la station supérieure. Avec un système de tambours tournants, les cabines des passagers sont toujours horizontales
10 Au départ de la station supérieure
11 On voit bien sur cette image que la partie supérieure du tracé est en pente douce
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