DSC17201  Entre les arbres, le funiculaire des chutes du Giessbach
1 Entre les arbres, le funiculaire des chutes du Giessbach
DSC17202  Le funiculaire du Giessbach vers sa station inférieure.
2 Le funiculaire du Giessbach vers sa station inférieure.
P1010560  Le funiculaire dans la station inférieure
3 Le funiculaire dans la station inférieure
P1010564  Voiture 2 dans la montée
4 Voiture 2 dans la montée
P1010565  La voiture 2 peu avant l'évitement
5 La voiture 2 peu avant l'évitement
P1010566  On note la crémaillère riggenbahc pour le frein d'urgence
6 On note la crémaillère riggenbahc pour le frein d'urgence
P1010567  Le funiculaire du Giessbach est le premier au monde a avoir été construit avec un évitement développé par l'ingénieur Roman Abt. Il date de 1879.
7 Le funiculaire du Giessbach est le premier au monde a avoir été construit avec un évitement développé par l'ingénieur Roman Abt. Il date de 1879.
P1010569  La 1 redescend vide
8 La 1 redescend vide
P1010570  La cabine 2 vient de quitter la station supérieure
9 La cabine 2 vient de quitter la station supérieure
P1010572  Sur le beau pont métallique qui enjambe le Giessbach. Si l'évitement a été crée par l'ingénieur Roman Abt (qui fut aussi l'inventeur de la crémaillère qui porte son nom), on doit la construction du funiculaire et des ponts à Niklaus Riggenbach (le même que celui de la crémaillère).
10 Sur le beau pont métallique qui enjambe le Giessbach. Si l'évitement a été crée par l'ingénieur Roman Abt (qui fut aussi l'inventeur de la crémaillère qui porte son nom), on doit la construction du funiculaire et des ponts à Niklaus Riggenbach (le même que celui de la crémaillère).
P1010575  La voiture 1 est bientôt à la station supérieure
11 La voiture 1 est bientôt à la station supérieure