 1 TGV à Genève dans les années 80 |
 2 TGV quittant Genève |
 3 TGV de passage à La Plaine (scan de négatif) |
 4 UM de BB 7200 près de La Plaine |
 5 UM de BB 7200 avec rame de voitures Corail (scan de négatif) |
 6 Z2 à Russin |
 7 BB 8100 à Russin avec un train de marchandises à destination de La Praille |
 8 X 73000 en UM au Col-des-Roches |
 9 X 73000 à La Chaux-de-Fonds |
 10 X 73000 à La Chaux-de-Fonds |
 11 X73000 à La Chaux-de-Fonds |
 12 Une UM de X73500 au Locle sur la relation La Chaux-de-Fonds - Besançon |
 13 La ligne Beançon - La Chaux-de-Fonds est dite "ligne des Horlogers" |
 14 Les deux X73500 quittent Le Locle en direction de Besançon |
 15 X 73500 en hiver à La Chaux-de-Fonds |
 16 Depuis la cabine de la rame arrière d'une UM de X73500 |
 17 Une Z 27500 Alsace, pour le TER Bâle - Mulhouse |
 18 Passage de 4 BB7200 en UM à la gare de Genève. |
 19 Z82500 comme TER Genève - Valence à Genève |
 20 La queue de la même rame à Fribourg |
 21 Un autre train de pélerins avec voitures corail de passage à Fribourg à destination de Lourdes |
 22 Train de pélerins en provenance de Lourdes au début de la rampe qui mène au tunnel du Grauholz. Voitures SNCF. Les 2 voitures de tête sont des voitures ambulance. elles comportent une grande porte louvoyante-coulissante au centre de la caisse, qui permet de charger les malades sur brancards. A l'intérieur, les rangées de couchettes, ou plutôt de "porte-brancard", sont disposées sur 2 niveaux de part et d'autre d'un très large couloir central, dans le sens longitudinal. En troisième position, le fourgon sert à faire suivre tout le matériel d'assistance médicale pour ces voyageurs particuliers. |
 23 Rame corail d'un train de pélerins pour Lourdes à Fribourg |
 24 Voiture-ambulance dans le convoi pour Lourdes |
 25 Genève BB 22394 R (Réversible) avec un TER pour Lyon |
 26 Z7500 en unité triple à Genève, arrivée de Lyon-Perrache |
 27 Départ du TGV en direction de Paris. |
 28 A Genève TGV PSE n°16 qui fut un temps détenteur du record du monde de vitesse sur rail. Photo à comparer avec celle ci-dessus au même endroit mais avec une rame orange dans les années 80. |
 29 TGV PSE dans la nouvelle livrée Carmillon à gauche et la livrée argent à droite. |
 30 BB 22200 en livrée fantôme à Genève |
 31 TGV POS de passage à Vernier |
 32 Un duplex de passage à Meyrin |
 33 Zimeysa, passage d'une TER direction Lyon |
 34 Z82500 à Zimeysa |
 35 TGV Sud-Est à Zimeysa |
 36 TGV dans la campagne Genevoise à Russin |
 37 Passage d'un TGV à Russin |
 38 Campagne genevoise et ville en arrière-plan avec TGV Sud-Est |
 39 Passage d'un ter à La Plaine |
 40 Une BB 22000, livrée "en voyage" en queue d'un ter |
 41 UM d'X73500 arrivant au Locle, TER à destination de Besançon Franche-Comté TGV |
 42 Un TGV 2N2 à Zürich HB |
 43 |
 44 X73500 à la CHaux-de-Fonds, sous la pluie |
 45 Une BB 37000 franchit pantographe baissé la zone de séparation entre le courant français 25kV et suisse 15kV |
 46 Une voiture de commande pour la rame corail du TER 200 à Basel SBB |
Mes photos ferroviaires sont à votre disposition pour une utilisation non commerciale. Vous êtes toutefois priés de respecter le copyright creative commons et de mentionner la source de la photo. Si vous désirez une version plus grande et sans filigrane, veuillez me contacter.