 1 ICE DB et ETR 470 Cisalpino côte à côte à Zürich |
 2 ICE DB et TGV SNCF côte à côte e vers la bifurcation de Löchligut |
 3 Voiture-lit Croate |
 4 KISS pour les "Westbahn" en construction dans l'usine Stadler à Altenrhein |
 5 KISS pour les "Westbahn" |
 6 KISS pour le Westbahn sur les voies de Wylerfeld |
 7 Flirt pour les chemins de fer norvégiens à Rorschach |
 8 Flirt pour les chemins de fer norvégiens à Rorschach |
 9 Voiture-lit Belge type Eurofima (UIC-Z1), à Basel. |
 10 Voiture-couchette des chemins de fer hongrois à Zürich |
 11 Rame Class 55 de Stadler pour le métro de Tyne and Wear (UK, Newcastle) à Arth-Goldau |
 12 Les rames sont testées sur la voie horizontale du RB à Arth-Goldau, en raison de la tension de 1500 V continu. |
 13 Flirt diesel pour le Vinschgaubahn en tests à Sargans (ancienne photo agrandie et retravaillée par IA) |
 14 Un flirt d'une compagnie privée italienne à Chiasso |
 15 Voiture-lit Croate |
 16 ICE DB et ETR 470 Cisalpino côte à côte à Zürich |
 17 Flirt pour les chemins de fer norvégiens à Rorschach |
 18 Flirt pour les chemins de fer norvégiens à Rorschach |
 19 ICE DB et TGV SNCF côte à côte e vers la bifurcation de Löchligut |
 20 Re 460 avec un Dms Railadventure à Gümligen... |
 21 ... tirant un flirt Class 755/4 pour la compagnie Greater Anglia |
 22 Deuxième voiture du flirt. On voit bien au niveau des portes le profil particulier des trains anglais. |
 23 Comme ce flirt est bi-mode, il possède un élément diesel pour fournir l'électricité sur les lignes non électrifiées. |
 24 Rame dans son ensemble à Gümligen |
 25 Rame Bombardier à 2 niveaux en service d'essai à Martigny |
 26 Cette rame est destinée à Israël |
