1 Interlaken Ost: BLS, CFF et CFF Brünig
2 CFF et BLS à Payerne
3 En gare de Rorschach, Flirt CFF et Flirt NSB (Norvège)
4 Couvert goûts & région en gare de Noiraigue
5 Indication de vitesse, la Chaux-de-Fonds (CJ/TRN)
6 Epi d'acier pour empêcher les oiseaux de se poser au-dessus du câble de la caténaire
7 Chariot pour le transport des véhicules dans la cour de l'usine Stadler
8 Chariot pour le transport des véhicules dans la cour de l'usine Stadler
9 KISS pour les "Westbahn"
10 KISS pour les "Westbahn"
11 Le reste de la voie du Sursee - Triengen à Sursee. A l'origine, le ST avait 2 voies en gare de Sursee qui aboutissaient sur une plaque sectorielle
12 Sursee: départ de la voie en direction de Triengen.
13 à 21h04 à Fribourg
14 Bm 4/4 18414 des CFF et RBDe 565 731 sur la voie 2 à Belp
15 Bern Bümpliz Süd: RBDe 565 du BLS pour un service S2 et Bt VU IV CFF en tête d'un IR Luzern - Genève.
16 Entrées parallèles à Bern entre un IC CFF et un S3 du BLS
17 A La Plaine, Voiture de commande SNCF et Flirt 524 010
18 MUTZ croisant un ICE
19 Rame Bombardier à 2 niveaux en service d'essai à Martigny
20 Cette rame est destinée à Israël
21 En parallèle, S3 pour Bienne et un IR qui entre dans le tunnel du Grauholz
22 Navette RBDe 565 du BLS en service S3 croisant un train de transport de voitures neuves près de Zollkofen
23 Belp, MUTZ 004 en service S 31 pour Münchenbuchsee et train spécial OeBB avec Ed 2x2/2 196
24 La gare d'Interlaken Ost vue depuis la Schynigge Platte. On y voit un ICE et une rame du zb
25 Un KISS croise une chaussée roulante à Langenthal
26 Tableau des départs à Trubschachen
27 Le dernier MUTZ 028 croise lors de son arrivée à Bern une Re 460 sur le pont de la Lorraine
28 Arrivée en parallèle, IC en provenance de Zürich et S3 en provenance de Bienne
29 Siemes Vectron en test en Suisse
30 Siemens Vectron au Wylerfeld
31 Siemens Vectron à Bern-Europaplatz
32 Une Ee 922 manoeuvre une BDt BLS (ex-CFF) comme module de renfort pour le RE Bern - Luzern
33 UM de 185 à Liestal croisant une Re 10
34 Entrée de Liestal: Re 460 avec IR pour Zürich, UM de Re 4/4 II et rame WB
35 Reflet de l'automotrice historique du BLS BCFe 4/6 dans un ICE, à Thun.
36 EC Bâle - Milan détourné par le Gürbetal suite à une interruption de la ligne Bern - Münsingen - Thun à Belp.
37 TGV Lyria avec la motrice du record du monde à lausanne avec un KISS et un VU IV sur la voie 2
38 Croisement entre un IC 2000 et une UM de 3 Lötschberger entre Gümligen et Ostermundigen
39 ICN destination Lugano à côté d'une 187 et d'une 186 à Erstfeld
40 La Re 10 monte à l'assaut du Gothard. L'UM 187/186 partira plus tard
41 ETR 610 croisant une UM 187/186 Railpool/BLS Cargo à Erstfeld
42 Ostermundigen. S2 avec RBDe 565 BLS et un IC Interlaken Ost - Basel SBB.
43 Schaffhouse, entrée de l'IRE Basel Bad Bf - Singen à côté d'un RE venu de Zürich.
44 Une 2143 de RTS (Rail Transport Service, à ne pas confondre avec l'ancienne RTS Rail Traction Service) à Zürich Altstetten.
45 Pont sur la Worble: une chaussée roulante avec Re 485 BLS croise un KISS CFF.
46 Nina BLS et Domino CFF à Neuchâtel
47 A Neuchâtel Flrit TransN en compagnie de Dominos
48 RhB et ICE DB à Landquart
49 A gauche un IR Luzern - Erstfeld et à droite une UM d'ETR 610 Milano - Zürich, de passage à Schwyz.
50 Re 460 avec un Dms Railadventure à Gümligen...
51 ... tirant un flirt Class 755/4 pour la compagnie Greater Anglia
52 Deuxième voiture du flirt. On voit bien au niveau des portes le profil particulier des trains anglais.
53 Comme ce flirt est bi-mode, il possède un élément diesel pour fournir l'électricité sur les lignes non électrifiées.
54 Rame dans son ensemble à Gümligen
55 Ancienne voiture légère à porte centrale à Busswil
56 Em 2/2 1 "Lisi" du Sursee-Triengen
57 Lisi à Triengen. On devine au fonds les voitures du train historique
58 BDt du VHMThB et GTW Thurbo (CFF) à St. Gallen
59 Tracteur à câble en gare de Solothurn
60 Un flirt CFF de dernière génération (mouette) et un GTW Thurbo à Oberwinterthur
61 EC Genève - Milano avec un ETR 610 Trenitalia et un CFF, de passage à Allaman
62 Croisement entre une rame historique tractée par une Ae 4/7 et une Re 620