 1 Bt VUIII à Genève-aéroport |
 2 Bt VU III sortant de la gare de Genève-aéroport à l'occasion de la journée portes-ouvertes pour son inauguratiuon le 30.05.1987 (scan de négatif) |
 3 Arrivée à Genève d'une rame Swiss-express navette à l'occasion de la journée portes-ouvertes de la gare de Genève-aéroport le 30.05.1987 (scan de négatif) |
 4 Années 80. Un EC Genève - Milan (- ?) composé de 3 Bpm UIC-Z1 (série 61 85 20-70 500-529), d'un WRm RIC et de 2 Am UIC-Z1 (Eurofima), de passage à Nyon. (scan de négatif) |
 5 Train de mesure avec Bt-IC et Apm EC à Neuchâtel |
 6 Train de voitures-lits et couchettes à Zürich |
 7 Un peu trouble car peu de lumière et longue exposition, une voiture DOMINO tractée par une Re 4/4 II passe à Fribourg |
 8 Bt IC2000 et IC-Bt tête-bêche dans un IC Genève - St. Gallen à Lausanne |
 9 Un train panaché à Bern |
 10 Train panaché, transfert de diverses voitures |
 11 Bt et A de type EC aux couleurs "ICN". Bern, dépôt de Holligen |
 12 Voiture surbaissée NDW dans une rame du RER Zürichois à Aarau. |
 13 B 50 ex- Bpm 61, type UIC Z1 en queue d'un IR Brig - Genève-Aéroport à Lausanne |
 14 Fourgon ex.SNCF dans un IR Genève-Aéroport - Brig à Lausanne |
 15 IC 2000 avec Bt vu IV (EC) en renfort |
 16 3 ex-Bpm Z1 en queue d'un IR Brig - Genève-Aéroport, à Genève. |
 17 Un joli panachage... |
 18 Module de renfort en tête d'un IC vers la sortie du tunnel du Grauholz |
 19 IR 16 Bern - Zürich via Olten - Brugg composé de voitures IC2000 et de voitures EC/VU IV. Les voitures IC 2000 servent à l'accès autonome pour les PMR. |
 20 Un IC2000 avec module de renfort VU IV sur le viaduc de la Lorraine |
 21 IC2000 et module de renfort VU IV sur le viaduc de Rümlingen |
 22 Une IC dévié par l'ancienne ligne durant les travaux dans le tunneé de base du Hauenstein |
 23 l'IR 16 avec sa composition mixte IC 2000 / VU IV arrivant à Olten |
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