 1 La tête côté premières classes, sur une voie de garage en entrée de Zürich |
 2 Je trouve qu'il fait un peu nu, ce train... question d'habitude |
 3 Le premier RABe 502 en phase de tests, déposé sur une voie aux abords de la gare de Zürich HB |
 4 RABe 502 (twindexx) à Palézieux |
 5 Photo au passage: un WAKO à Lausanne-Triage |
 6 RABe 502 203-8 à la gare marchandise de Bern |
 7 Passage du RABe 502 203 en gare de Bern. On voit bien les câbles pour capteurs de mesures fixés sur la carrosserie. Ici, l'extrémité 1ère classe. |
 8 extrémité 2ème classe du RABe 502 203-8 |
 9 Surprise au passage à Erstfeld: un WAKO en course d'essai |
 10 Au petit matin sur le raccordement Löchligiut - Ostermundigen |
 11 A peine le temps de prendre la photo, les deux rames accouplées démarrent |
 12 Toujours au même endroit |
 13 Queue du train |
 14 Sur les voies de garage près d'Altstetten |
 15 La voiture restaurant |
 16 Et la voiture famille |
 17 Par-dessus les épaules du mécanicien |
 18 Afficheur de la course d'essai |
 19 Vue à travers le train |
 20 Afficheur indiquant la position du train et sa vitesse |
 21 Rame IR longue (rame de 200m, sans restaurant, ni compartiment enfants) à Altstetten |
 22 Voiture de commande côté première classe |
 23 La rame d'essai quitte Altstetten pour aller se parquer vers les voies de Mülligen. |
 24 IC Bern - Zurich supplémentaire en heure de pointe effectué par un Twindexx |
 25 Twindexx de passage à Altstetten |
 26 Il s'agit d'une IR200 (Interregio, longueur 200, mais pas de restaurant) |
 27 Une rame IC200 à Liestal en service sur l'IR37 St-Gallen - Basel SBB à Liestal |
 28 La version intercity mesure 200m de long et possède une voiture restaurant |
 29 RABe 502 010 "Ville de Genève" à Liestal |
 30 RABe 502 010 Ville de Genève en service IC 3 arrivant à Sargans |
 31 A Sargans en service IR 13 |
 32 IR 13 Basel - St-Gallen à Zürich HB |
 33 A Lausanne, sur voie 2 |
 34 IC3 Chur - Basel prêt au départ |
 35 Intérieur en première classe, en service IC 1 |
 36 Une nouvelle rame en transfert vers Villeneuve à Lausanne |
 37 RABe 502 arrivant à Aarau |
 38 Il s'agit du 404 Brig-Glis |
 39 RABe 502 404 à Aarau |
 40 IC1 de passage à Puidoux |
 41 Rame IR200 à destination de St-Gall en gare de Chur |
 42 IC 1 avec une rame IR100 en tête |
 43 Twindexx entrant en gare de Zürich HB |
 44 IC 1 au début de la NBS à Mattstetten |
 45 Depuis 2024, la plupart des IR15 sont aussi effectués par des RABe 502 |
 46 Un IR15 assuré par un Twindexx passe à Bossière |
 47 IC1 près de Bossière |
 48 IC1 composé de deux Twindexx version intercity (200m de long avec Restaurant et compartiment enfants dans Lavaux |
 49 Twindex dans les couleurs de l'automne |
 50 Un Twindex sur la ligne Lenzburg - Heitersberg passe au-dessus de la ligne de la Südbahn entre Othmarsingen et Hendschiken |
 51 Le train est composé d'une tame IC200 et d'une IR100 |
 52 IC 3 près de Walenstadt |
 53 Entrée dans le Bommersteintunnel qui date du doublement de la ligne. Avant, la ligne partait sur la droite et après une courbe en S entrait dans un tunnel plus court. |
 54 Elégant dans une courbe entre Au et Wädenswil |
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