 1 Re 4/4 II TEE à Gland |
 2 Re 4/4 TEE à Nyon |
 3 Re 4/4 II avec IC composé de VU IV à Nyon |
 4 Re 4/4 II verte avec un train de voitures Eurofima. Liaison Genève - Milano à Nyon |
 5 Re 4/4 II TEE entre Crans et Nyon |
 6 Un train classique des années 80. Re 4/4 II encore verte et VU I/VUII |
 7 Re 4/4 II verte avec um train de wagons frigoriphiques à Olten |
 8 Re 4/4 II à Fribourg |
 9 En tête d'un dispozug à Berne |
 10 La 11161 à Brunnen après avoir tracté le RAe TEE II sur la section en ETCS L2 entre Erstfeld et Brunnen |
 11 Re 4/4 II 11161 en queue d'un convoi historique sur le pont médian sur la Meienreuss près de Wassen. |
 12 Dans l'avant-gare de Zürich, une double traction de Re 4/4 II avec une rouge de première série et une verte de la deuxième série, tractant un train avec voitures-lits tchèques. |
 13 Une Re 4/4 II Verte vient se mettre en tête de l'IC Zürich - Stuttgart |
 14 La 11161 est la dernière verte en service voyageurs |
 15 Les rames tractées par des Re 4/4 II deviennent aussi de plus en plus rares. L'IC Zürich - Stiuttgart reste une des rares prestations nobles des BoBo |
 16 Re 4/4 II 11161 avec IC Zürich - Stuttgart, à Schaffhausen |
 17 Re 4/4 II 11161 à Zürich HB |
