Cargo et special

La Re 4/4 II 11239 avec l'écusson de Porrentruy qu'elle a reçu de l'Ae 6/6 11483 qui a pris le nom de baptême Jura lors de l'emtrée du Canton dans la Confédération. Ici à Zürich HB Re 421 389-8 (Re 421 = Re 4/4 II équipée pour circuler en Allemagne et en Autriche) avec EC à Zürich Re 420 à Bern Cargo promène ses locs... retour d'une autre en solo... En l'occurence, il s'agit ici de la Re 4/4 III 11353 qui a été louée au SOB. On arrive d'ailleurs encore à lire l'inscription SÜDOSTBAHN sur le côté et on la reconnaît à ses tampons rectangulaires. Re 421 383 (CFF Cargo) louée à Railadventure. Re 420 louée à Interregio Cargo.
Re 420 avec un train de marchandises sur le pont de la Lorraine à Bern UM de Re 4/4 II avec un train de marchandises à Lausanne Re 421 394 cargo en tête d'un EC Zürich - Münich. Les Re 421 sont équipées d'un pantographe avec palette large pour circulation en Allemagne et Autriche Re 430 351-7 (Re 4/4 III 11351) qui fut la Re 4/4 III 44 SOB de 1983 à 1994 avant de revenir aux CFF. On voit d'ailleurs les restes de l'inscription SOB. St. Gall La 11278 avec les armoiries de Cham (précédemment sur la Re 6/6 11673 Passage à Lausanne sur voie 7
Re 420 320-4 Interregio Cargo à Lausanne La 320 et sa livrée orange de passage à Belp La 11239 avec les armoiries de Porrentruy, déplaéces entre la deuxième et la troisième fenêtre depuis l'installation de la climatisation. La Re 421 379-9 fait de la publicité pour l'accélération de la liaison EC Zürich - München en 3h30, à partir de 2021... Raté: pour des questions de transition dynamique, ce sera seulement en 2022... Re 4/4 II avec publicité Kuoni à Zürich Une 420 Cargo sur le Pont sur la Reuss près de Mellingen
Re 420 270-1 avec un train postal au bord du lac de Bienne à côté du chantier du tunnel de Gléresse. La Re 420 254-5 et sa livrée spéciale pour les installation de remise en état de CFF Cargo Dans les vignes entre Auvernier et Colombier