11101-11155

Re 4/4 II 11133 ex -Swiss-Express avec un train régional à Neuchâtel Re 4/4 II à Arth-Goldau Re 4/4 II de première série à Vevey Re 4/4 II Swiss-Express et rouge avec train spécial pour Bure à Biel/Bienne. Re 4/4 II Swiss-Express et rouge à Biel/Bienne Re 4/4 II ex-Swiss-Express à Zürich avec un certain flou artistique
Re 4/4 II Swiss-Express. Basel SBB. Une Re 4/4 II qui tracte un IC2000? C'est un train de transfert de matériel. A Aarau Re 4/4 II avec IR pour Locarno à Olten Une Bobo de première série en queue d'un Régio pour Neuchâtel, à Bienne Fribourg, Re 4/4 II avec une voiture intermédiaire DOMINO La 11133 ex-Swiss-Express arrive au Locle avec un Régio
Passage d'un IR à Lavorgo Une ex-Swiss-express en tête de la rame qui assure les IR Neuchâtel - Lausanne en heure de pointe. La 11129 bien enneigée à La Chaux-de-Fonds Transfert de matériel, une Re 4/4 II tire une ABt Domino et passe à Neuchâtel Une Swiss-Express qui tracte le Talgo/Elipsos Barcelona - Zürich arrive à Berne Il n'y a plus beaucoup de Re 4/4 II qui portent encore la livrée Swiss-Express. Ici la 11109 à Zürich
La 11109 (reconnaissable à son pantographe unijambiste) avec un train de pélerins en provenance de Lourdes au passage à Löchligut Re 4/4 II à Fribourg avec une rame française à destination de Lourdes (train spécial pélerinage) Re 4/4 II de la première série avec une belle rame de VUII (et VUI) en livrée perroquet. Il s'agit d'un dispozug. Une Re 4/4 II de première série avec 2 pantographes différents? Ah non, c'est celui de la Re 450! Re 4/4 II 11155: la dernière de la première série. Une Re 4/4 II en tête d'un Rheintal-Express à Buchs. Bientôt cette liaison sera effectuée par des KISS.
UM de Re 4/4 II dont une de première série en tête d'une longue rame de voitures Euro-Express La 11109 dans les voies de garage des Paleyres 11109, une des deux dernières en livrée suisse-express dans le garage des Paleyres avec un train de renfort Lausanne - Neuchâtel Re 4/4 II Swiss-Express ayant amené un IR à Lucerne La Re 4/4 II 11109 a reçu la nouvelle numérotation UIC. Sa livrée Swiss-express par contre est en bien triste état. L'IR 1908 Bex - Genève-Aéroport poussé par la Re 4/4 II 11109, à Morges.
La 11135 poussant la voiture de commande de transfert de prisonniers. La 11109 à Bern, voie 11, avec un train de matériel vide Deux Re 4/4 II en tête du fameux train de transfert de matériel. La 11108 en tête d'un train provenant d'Autriche à Zürich gare principale. La 11109 HLP traverse la gare d'Olten Dans l'avant-gare de Zürich, une double traction de Re 4/4 II avec une rouge de première série et une verte de la deuxième série, tractant un train avec voitures-lits tchèques.
En pousse du Jailtrain