 1 NINA à 4 élements vue du pont de Wyler |
 2 NINA 3 éléments vue du pont de Wyler |
 3 RABe 525 013 NINO (et pas NINA comme toutes les autres) à Ins |
 4 La première NINA transformée à 4 éléments à Villeneuve, sortie des ateliers Bombardier |
 5 NINA by night à Ins |
 6 NINA au départ de Neuchâtel avec S5 pour Bern |
 7 NINA au départ de Neuchâtel avec S5 pour Bern |
 8 Marin |
 9 NINA en mouvement en gare de Bern |
 10 La RABe 525 013 porte le nom de NINO, piur ne pas avoir que des NINA... |
 11 Une NINA 4 éléments avec une 3 éléments. S1 à Rubigen |
 12 2x NINA à 4 éléments à Bern Ausserholligen SBB |
 13 3 NINA accouplées pour les trains de pendulaires en fin de journée. Bern Ausserholligen SBB |
 14 Bern Ausserholligen SBB avec NINA et Re 425 |
 15 NINA by night à Bern Wankdorf |
 16 RABe 525 022 à 4 éléments à Fribourg |
 17 NINA double un dimanche après-midi à Hauterive. C'était le jour du slow-up de Morat et nécessitait donc du renfort |
 18 Les NINA et les jumbo du BLS vont tous être équipés subséquemment d'une marche éscamotable afin de permettre un accès aisé des personnes à mobilité réduite. Voici une telle marche repliée. |
 19 NINA du BLS à Saint-Blaise-Lac avec croisement d'un train marchandise avec UM de Re 4/4 II |
 20 Une NINA à 4 éléments pour les services S1 Thun - Fribourg à Fribourg |
 21 UM de NINA à 3 et 4 éléments. Ligne S1 Fribourg - Thun à Ostermundigen |
 22 NINA 24 à Ostermundigen |
 23 S44 à destination de Thun en début de soirée, près du passage à niveau de Toffenholz entre Belp et Toffen |
 24 RABe 525 008 avec un flou filé entre Belp et Toffen |
 25 Entre Toffen et Belp, S44. La première rame va à Summiswald, tandis que la seconde va à Wyler. Elles sont séparées à Burgdorf. |
 26 Bern, NINA arrivant dans la neige |
 27 Dans l'Aaretal, S1 à destination de Thun |
 28 20 minutes plus tard, la même rame revient en ses inverse |
 29 S1 à destination de Fribourg entre Wichtrach et Münsingen |
 30 Nina 07 en S44 à destination de Thun |
 31 Détail de la Nina 07 "Gäbelbach" |
 32 Le S44 est en UM entre Burgdorf et Thun (via Bern - Belp) |
 33 S1 près de Grandfey |
 34 S1 Thun - Fribourg près de Balliswil |
 35 S1 composée de 2 Nina à 4 éléments peu avant de passer sur le viaduc de Grandfey |
 36 Une NINA à 4 éléments pour un S1 Thun - Fribourg |
 37 Bifurcation de Löchligut, S4 à destination de Wiler/Summiswald. La coupe-accroche se fait à Burgdorf. |
 38 NINA près de Rosshäusern. Au premier plan, début des travaux pour le nouveau tunnel à double-voie. |
 39 Rosshäusern. Le RE pour Neuchâtel est effectué par une composition NINA triple. En semaine, c'est plutôt rare. |
 40 Course de service pour ces deux NINA à Rosshäusern |
 41 Dans le brouillard entre Seftigen et Uetendorf |
 42 S44 à destination de Thun entre Seftigen et Uetendorf |
 43 Zoom sur la 21 |
 44 RABe 525 008 comme S6 Langnau i.E. - Luzern |
 45 UM de Nina 4 éléments sur le pont de la Lorraine (S44) |
 46 La 06 passe près du chantier de Rosshäusern à vide. |
 47 Croisement de deux rames NINA à Wolhusen (RER Lucernois). |
 48 S44 direction Wiler/Summiswald |
 49 Près du portail ouest du tunnel de Rosshäusern |
