 1 ETR 500 bi-courant en livrée Eurostar-Italia |
 2 ETR 500 bi-courant |
 3 Côte à côte une E414 et un ETR 500 bi-courant. La particularité, c'est que l'E414 est la motrice d'un ETR 500 moncourant (courant continu) transformée pour tracter des rames classiques. Elles circulent pour des services Eurostar Italia avec une motrice à chaque extrémité. |
 4 E414, ancienne motrice de l'ETR 500 version monocourant, utilisée pour des trains Eurostar tractés. |
 5 E414 avec composition Eurostar |
 6 ETR 600 Frecciargento à Venezia S. L. |
 7 Départ de l'ETR 460 |
 8 Un ETR 460 en gare de Bolzano/Bozen |
 9 Un ETR 700 ex-V250 des SNCB aux couleurs Frecciargento dans l'avant-gare de Milano Centrale |
 10 Tête de l'ETR 700 4812 dans l'avant-garee de Milano Centrale |
 11 Un Intercity à Parma |
 12 Arrivée d'une frecciarossa à Parma |
 13 ETR500 Frecciarossa |
 14 Rame Intercity à Ventimiglia |
 15 Un intercity qui vient d'arriver à son terminus Ventimiglia |
