3 Côte à côte une E414 et un ETR 500 bi-courant. La particularité, c'est que l'E414 est la motrice d'un ETR 500 moncourant (courant continu) transformée pour tracter des rames classiques. Elles circulent pour des services Eurostar Italia avec une motrice à chaque extrémité.
4 E414, ancienne motrice de l'ETR 500 version monocourant, utilisée pour des trains Eurostar tractés.
5 E414 avec composition Eurostar
6 ETR 600 Frecciargento à Venezia S. L.
7 Un ETR 460 en gare de Bolzano/Bozen
8 Départ de l'ETR 460
9 Un ETR 700 ex-V250 des SNCB aux couleurs Frecciargento dans l'avant-gare de Milano Centrale
10 Tête de l'ETR 700 4812 dans l'avant-garee de Milano Centrale
11 Un Intercity à Parma
12 Arrivée d'une frecciarossa à Parma
13 ETR500 Frecciarossa
14 Rame Intercity à Ventimiglia
15 Un intercity qui vient d'arriver à son terminus Ventimiglia
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