 1 BB 22200 en gare de Nîmes |
 2 Une BB 7200 avec un TER pour Perpignan en gare de Nîmes |
 3 TER pour Perpignan |
 4 BB 107 266 à Nîmes. Les BB 7200 sont des locomotives pour 1500V=, leurs soeurs BB 15 000 pour les 25kV 50Hz et les 22200 (15000 + 7200) sont bicourant. |
 5 Une BB 22000 à Lons-le-Saunier |
 6 Une 25500 bi-courant en livrée béton en gare de Besançon-Viotte |
 7 BB 27 000 sans livrée en attente de la livrée d'une EF |
 8 A Belfort, deux E37 Prima pour CB Rail |
 9 BB 22000 livrée "en voyage" à Bellgarde |
 10 2 BB 25500 livrée "en voyage" à Besançon |
 11 La BB25685 avec au crochet une RRR (rame réversible régionale) TER Franche-Comté à Besançon |
 12 La Sybic 26145 en queue d'un TER200 Strasbourg - Bâle à Mulhouse Ville |
 13 Une Sybic à Dole |
 14 Une BB 22000 en voyge à Besançon Viotte avec un TER pour Lons-le-Saunier |
 15 Et une autre en livrée fantôme à destination de Dijon |
 16 BB27000 SNCF fret à Avignon |
 17 Une Sybic en livrée multiservice sur le pont sur l'Orb à Béziers, probablement un intercités Marseilles - Bordeaux |
 18 Une rame tractée près du cap de Peyrefite, peu avant Cerbère... |
 19 Il s'agit probablement de l'intercité nuit Paris - Cerbère |
