 1 Tram de type GT6N (MAN/AEG) sur la ligne M4 à l'arrêt Am Friedrichshain. |
 2 Rame sur la ligne M2 dans la Karl-Liebknecht-Str. près de la gare Alexanderplatz. Il est à noter que les trams avaient étés supprimés dans la partie Ouest de la ville. Même si depuis la réunification quelques nouvelles lignes ont été mises en service, le réseau se trouve principalement dans l'ancienne partie Est. Tram de type Flexity (Bombardier) |
 3 Métro sur la ligne U5 à l'arrêt Museumsinsel. |
 4 A la station Hallesches Tor |
 5 Une rame moderne sur la ligne U12 (combinaison des lignes 1, 2 et 3 en raison de travaux) à Hallesches Tor. |
 6 Gare aérienne de Hallesches Tor |
 7 Vu depuis le musée technique |
 8 Une rame moderne |
 9 Au même endroit, en sens inverse |
 10 Encore une rame vue depuis le musée de la technique |
 11 Sur l'Oberbaumbrücke |
 12 Oberbaumbrücke avec un métro à destination de Warschauerstrasse |
 13 Une rame du S-Bahn à la gare de Warschauer Strasse |
 14 S-Bahn à Friedrichstrasse |
 15 Une V200 au musée de la technique |
 16 Plus surprenant: une Ge 4/6 RhB |
 17 Une E19 |
 18 Et encore la V200 |
 19 Sortie de la gare Nordbahnhof en direction du mémorial du mur. Au bas des escaliers, l'accès était muré. C'était une des gares fantômes durant la séparation. |
 20 La gare de métro Museumsinsel |
 21 Gare de métro Wittenbergplatz |
 22 Berlin, gare principale |
