 1 En Slovaquie, la Vectron est appelée série 383. Ici en gare de Bratislava Hlavna, gare principale |
 2 Locomotive pour trains rapides de la série 361 à Bratislava Hlavna. Il s'agit d'une modernisation et évolution de la série E499 des chemins de fer tchécoslovaques. |
 3 Les locomotives de la série 350 datent encore de l'époque Tchécoslovaque. Elles sont aujourd'hui encore principalement utilisées sur la relation Prague - Bratislava. |
 4 Un GTW Diesel de Stadler qui circule comme série 840. Ici à Bratislava Hlavna |
 5 Les automotrices 813+913 sont issues de la modernisation des automotrices série 810 avec adjonction d'un élément surbaissé. Ici à Tatranská Lomnica |
 6 Automotrice série 812 à Tatranská Lomnica |
 7 La 812 014-3 effectuait ce jour les navettes entre Tatranská Lomnica et Poprad-Tatry |
 8 Tous feux allumés pour cette 812 |
 9 Locomotive de manoeuvre de ZSSK Cargo à Poprad-Tatry |
 10 Locomotive double série 131, anciennement E491 des chemins de fer tchécoslovaques. |
 11 Une deuxième unité double en queue du train. |
 12 Une 742 pour des manoeuvress. |
 13 Rame régionale Regio-Panter (série 660) à Kysak |
 14 Une série 182 utilisée pour le trafic de marchandises |
