 1 A Napflion (Nauplie), deux wagons à l'emplacement de l'ancienne gare rappellent une époque où il y avait encore des trains |
 2 On trouve aussi une locomotive sur un bout de voie |
 3 A l'ancienne gare |
 4 Une ancienne grue pour le chargement et déchargement des wagons |
 5 Une marquise et un panneau |
 6 Souvenir d'une époque révolue à l'un des terminus des chemins de fer du Péloponnèse |
 7 Nauplie, un train qui ne roulera plus. La ligne vers Nauplie n'a pas été rénovée |
 8 La gare de Mili (ou Miloi) sur la ligne Corinthe - Tripoli - Kalamata. La ligne a été entièrement rénovée dans le cadre d'une fermeture de 2004 à 2009. Réouverte en 2009, elle a été refermée en 2010. |
 9 Anciennes locomotives diesel à Mili, série A9200 |
 10 On y voit aussi une viellie vapeur en train de rouiller |
 11 Et même iune très vieille... |
 12 On devine les restes d'un dépôt et d'un ch'ateau d'eau |
 13 Toujours à Mili |
 14 On voit bien la ligne qui a été rénovée... mais quand j'ai pris cette photo en 2015, il n'y circulait plus de trains depuis 5 ans |
 15 Une voie rénovée, tandis que les autres sont prises dans la végétation |
 16 Rame du RER d'Athènes à la gare de l'aéroport |
 17 La ligne est visiblement équipée de l'ETCS, mais pas en level 2, puisqu'il y a signalisation extérieure |
 18 Halle de marchandises à l'ancienne gare de Corinthe |
 19 Un ancien wagon sur les voies de l'ancienne gare de Corinthe |
 20 Wagons et voitures à l'ancienne gare de Corinthe |
 21 Gare de Zegolateio Korinthias sur la nouvelle ligne en construction entre Corinthe et Patra. La ligne est en service jusqu'à Kiato. La série de photo qui suit a été prise depuis l'autoroute Corinteh - Patra. |
 22 Halte en construction, au Nord de Kiato. |
 23 Engins de chantier à la gare de Xilokastro en construction |
 24 Un pont, quelque part le long de la ligne en construction |
 25 Future gare de Likoporia |
 26 Près de Sarantapichiotika, on voit les restes d'un pont de l'ancienne ligne métrique et l'on devine la nouvelle ligne en construction derrière. |
 27 Le long de la ligne en construction, les quais sont déjà construit bien avant la ligne (et l'étaient déjà, 3 ans auparavant, lors de mon premier passage). |
 28 Bourreuse de voie. |
