 1 Be 4/4 à Zweisimmen |
 2 Be 4/4+ABt à Zweisimmen |
 3 Série 5000 modernisée entre Zweisimmen et Lenk (Stöckli) |
 4 Rame modernisée à Zweisimmen (série 5000) |
 5 Rame modernisée à Zweisimmen |
 6 Une rame 5000 avec un train Zweisimmen - Rougemont à Zweisimmen |
 7 Croisement entre une rame avec ABDe 8/8 et une 5000 à Gstaad |
 8 Ancienne voiture-pilote ABt 5304 pour les automotrices de la série 5000. Les automotrices ayant été transformée en motrices sans poste de conduite et formée en rame fixe avec deux pilotes nouveaux à plancher surbaissé, les pilote de la série 5300 ne sont plus utilisés. Celle-là est stationnée à la Tine et deux autres se trouvent à Jor. |
 9 Une 5000 arrive à Blankenburg |
 10 Rame automotrice 5000 modernisée au départ de Blankenburg |
 11 Dans la campagne, près de Blankenburg |
 12 Train régional à destination de Zweisimmen à Blankenburg |
 13 A St. Stephan |
 14 Entre St. Stephan et Matten |
 15 Une série 7000 avec un régio Zweisimmen - Rougemont |
 16 Automotrice série 5000 sur le pont au-dessus de Gstaad dans un service régional Gstaad - Zweisimmen |
 17 ABt 341 ... |
 18 ... Be 4/4 5001 et Bt 241 avec une oeuvre intitulée "Monarch" de Sarah Morris, à l'entrée de La Lenk. |
 19 Avec la lumière rasante d'un beau jour d'hiver, l'or brille sur cette rame 5000 |
 20 Dans la courbe en-dessous de Schönried, une UM de 5000 en service régional (Lenk -) Zweisimmen - Gstaad |
 21 La rame complète dans cette belle courbe |
 22 La première porte la livrée usuelle de cette série, la seconde est l'unité 5002 avec livrée publicitaire pour le chemin de fer électrique de Nankai. |
 23 L'UM dans la courbe |
 24 Un peu plus tard, elle revient en sens inverse, photographié au-dessus de Gruben |
 25 Rame 5000 au-dessus de Gruben |
