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Be 4/4 1002 ex Biasca - Aquarossa à Zweisimmen La 1003 (ex FLP) à Gstaad La 1006 ex asm à Montreux La même avec livrée MOB Livrée MOB, mais pas de grand logo Be 4/4 1003 (ex-FLP) arrivant à Montbovon
La 1003 à Montbovon avec 2 wagons couverts. La série de photo qui suit a été prise a l'occasion d'une course-photo spéciale avant cette automotrice ne soit mise au rebus. A Montbovon, la 1003 est manoeuvrée de l'autre côté des wagons Au passage à La Tine, voici une autre "tessinoise", la 1001, ex-LCD La 1001 sur sa voie de garage La même vue de l'autre côté. Sur le Pont de Lauciau
Une vue verticale Et cette vue qui montre aussi la Sarine et la hauteur du pont Notre train juste après le pont de Lauciau Arrêt-photo à Rossinières Be 4/4 1003 và Rossinières Be 4/4 1003 avec deux wagons entre Rossinières et Château-d'Oex
Dans la courbe avant Château d'Oex. Je rappelle que les photos proviennent d'une course photo organisée. Il est interdit et mortellement dangereux de prendre des La 1003 avec son train en pause à Château-d'Oex A Flendruz Poste de conduite plutôt spartiate de la Be 4/4 1003 Be 4/4 1003 avec deux wagons couverts peu avant Flendruz Au raz des (pâquerettes)
Vue verticale pour changer Sur le pont de Flendruz Face à la 1003 Arrêt dépassement-croisement à Schönried Notre train à Schönried Après Schönried
Be 4/4 1003 ex FLP. On voit bien à la disposition des fenêtres qu'il s'agissait à l'origine d'une ABe 4/4 Un beau train de marchandises Un côté naturel à Oeschseite On recommence la série de photo sans le sigle d'auto-contrôle Notre train à l'arrêt à Oeschseite Cette fois, la Be 4/4 1003 n'a plus qu'un seul panto levé.
A l'évitemment de Halten au-dessus de Zweisimmen Be 4/4 1003 près de Blankenburg Notre train dans une courbe près de Blankenburg A St. Stephan Entre St. Stephan et Matten Idem mais avec un seul pantographe
Beau contraste entre le vert de la nature et le bleu/crème de l'automotrice A Matten Cette fois, notre automotrice semble avoir un long train de marchandise. Vue un peu différente En fait, elle déposait les deux wagons à Matten Pour continuer le voyage en solo
Be 4/4 1003 (ex-FLP) et Be 4/4 1002 (ex-BA) à la Lenk Les deux tesstinoises vues de l'autre côté Rencontre de deux tessinoises dans l'Oberland Bernois On voit bien sur cette photo que la 1003 (ex-FLP) est plus étroite que la 1002 (ex-BA) Vue plus basse des deux automotrices Vue frontale
La Be 4/4 1003 ex-ABe 4/4 5 du FLP, achetée en 1981. Belle rencontre en bleu et blanc Be 4/4 1002 ex ABe 4/4 4 du BA (Biasca-Aquarossa). Achetée en 1973, au moment de la fermeture du BA. Le long de la Simme près de Stöckli Belle vue latérale de la Be 4/4 1003 Dernière photo de cette belle course-photo!
Voici encore une petite série en noir et blanc. Ici à Montbovon A la Lenk, avec la Be 4/4 1002 Entre Rossinière et Château-d'Oex. Près de Schönried Près de St. Stephan Au-dessus de Zweisimmen
Be 4/4 1001 ex Lugano - Cadro - Dino à Montreux La 1006 (ex-asm) à Zweisimmen