 1 La 141 R 1244 à l'occasion d'une course spéciale à Bad Zurzach |
 2 Départ en direction de KOblenz |
 3 3 heures plus tard, la voilà à nouveau |
 4 Il s'agit de courses circulaires autour du Lägeren (montagne au-dessus de Wettingen) |
 5 Au crochet elle a aussi des voitures du club Bm 22-70, notamment cette SRm... |
 6 Une Bcm et 2 Bm |
 7 Ainsi que les voitures VU I et VU II du club Mikado 1244 |
 8 La 141 R 1244 attend le croisement sur voie 2 à Bad Zurzach |
 9 Le train croiseur est arrivé sur voie 1, la Mikado redémarre |
 10 La particularité de la Mikado 1244 est d'être chauffée au mazout. |
 11 A Bad Zurzach |
 12 Départ en parallèle de la rame officielle (10 éléments) du dernier jour de circulation du WB avec l'Ae 6/6 11407 |
 13 La 11407 à côté du WB |
 14 Ae 6/6 11407 "Aargau" du club Mikado 1244 à Liestal à l'occasion du dernier jour de circulation du WB sur la voie de 750mm |
 15 Mikade 141 R 1244 à Zollikofen |
 16 Une vue exactement latérale |
 17 Entre son train sur la voie 3 et la prise d'eau, la 141 doit rebrousser deux fois |
 18 Direction prise d'eau |
 19 L'arrêt à Zollikofen n'était pas prévu, de même que le passage par Biel/Bienne plutôt que Langenthal. En conséquence, un retard de plus d'une heure... |
 20 Direction prise d'eau |
 21 Après la prise d'eau, retour devant le train |
 22 Une fumée très noire, malgré une chauffe au mazout |
 23 La course du 8 mai prévoyait une boucle Brugg - Olten - Langenthal - Bern - Fribourg - Yverdon - Neuchâtel - Biel/Bienne - Olten - Brugg. Elle a été déviée à l'aller par Biel-Bienne et la ligne de raccordement marchandises. |
 24 Un petit zoom sur l'embiellage |
 25 Dans la fumée et la vapeur |
 26 Enfin, la locomotive avec plein d'eau va se mettre en tête de son train après june longue attente pour les photographes |
 27 Et enfin le train repart |
 28 C'est le troisième train spécial du jour |
 29 141 R 1244 avec voitures unifiées I et II ainsi que UIC-X |
 30 Départ de Zollikofen en direction de Bern et la suite du voyage |
 31 VU II et VU I: on voit aux grilles d'aération qu'il ne s'agit pas d'une originale CFF |
 32 Voitures UIC-X du Club Bm 22-70. A noter que le restaurant n'est pas un original, mais une Bm transformée. |
