 1 Nyon, tigerli du Dampfbahn-Bern |
 2 Nyon, Tigerli du DBB |
 3 Nyon, Tigerli du Dampf-Bahn Bern |
 4 Ed 4/5 n°8 ex EB, aujourd'hui hors service |
 5 Ed 4/5 8 de l'Emmentalbahn (EB) à Solothurn en 2007. Depuis 2008 la machine est hors service. Photo retravaillée par IA. |
 6 Te 155 ex-EBT, aujourd'hui faisant partie de l'inventaire du Dampfbahn Bern |
 7 L'Ec 4/5 11 du SMB est restée longtampe comme monument sur la place de la gare à Oberdorf |
 8 Bien des années plus tard, elle est à nouveau en état de marche. Photographiée ici à Delémont |
 9 Ec 4/5 11 SMB sir la plaque tournante de Delémont |
 10 A l'occasion d'une course spéciale, l'Ec 4/5 arrive à Moutier |
 11 Ec 4/5 11 SMB sur sa ligne d'originie avec voitures à plateforme |
 12 Un belle lumière qui met en valeur les détails de la mécanique |
 13 Arrivée à Moutier |
 14 Décrochage de la locomotive pour la manoeuvre |
 15 Grâce au temps froid, on a eu droit à un magnifique panache de vapeur |
 16 La loc contourne le train à quai |
 17 Manoeuvre de la locomotive |
 18 Après avoir contourné le train, elle revient se mettre en tête |
 19 L'Ec 4/5 revient de mettre en tête du train |
 20 Accouplée et prête à repartir direction Solothurn |
 21 Avec une vue plus dynamique |
 22 Avant de repartir, le train doit d'abord être manoeuvré sur une voie sans quai pour laisser la place au train régional |
 23 Voilà le train sur la voie sans quai |
 24 Arrivée du train spécial à Corcelles (BE) |
 25 Le train complet est sorti du bosquet d'arbres |
 26 Passage de la halte de Corcelles |
 27 Ralentissement pour les photographes |
 28 l'Ec 4/5 11 s'engage sur le viaduc de Corcelles |
 29 Un beau panache de vapeur en raison de l'effort et du froid de ce matin de février |
 30 Le viaduc de Corcelles (BE) |
 31 Impossible de ne pas avoir d'autres photographes sur l'image... |
 32 Beau contraste du train dans la campagne plutôt uniforme de l'hiver |
 33 Zomm sur la locomotive |
 34 Magnifique panache de vapeur |
 35 fin du passage sur le viaduc |
 36 Le train va continuer sa course en direction de Solothun |
 37 Après le viaduc, le train reprend de la vitesse |
 38 Au début de la courbe de Lommiswil |
 39 Courbe de Lommiswil, à la sortie de la tranchée |
 40 Courbe de Lommiswil, entre les buissons |
 41 Encore l'Ec 4/5 dans la courbe de Lommiswil |
 42 Courbe de Lommiswil et Chasseral en arrière-plan |
 43 En contre-jour là où la courbe est sur un talus |
 44 Arrivée à Lommiswil... |
 45 ... avec photographes et vidéastes en action |
 46 L'Ec 4/5 11 à Solothurn c'est remise en tête du train pour le prochain trajet |
 47 Si les voitures n'étaient pas de provenance si variée, on aurait pu se croire retourné à l'époque où l'Ec 4/5 11 circulait effectivement sur Soleure-Moutier |
 48 Arrivée d'un train spécial à Neuchâtel |
 49 Eb 3/5 CFF en tête, mais voitures du Dampf Bahn Bern |
 50 Neuchâtel, voie 3 |
 51 A Neuchâtel. Il s'agit du train pour le centenaire de l'Eb 3/5 |
 52 Arrivée du train du centenaire de l'Eb 3/5 5810 à Kerzers |
 53 Arrivée à Kerzers depuis Morat |
 54 Eb 3/5 5810 à Kerzers |
 55 Kerzers voie 3, le train est prêt à repartir pour Lyss |
 56 Départ de la centenaire |
 57 Eb 3/5 5810 |
 58 Bon voyage |
 59 Te I 157, sputnik et Bi ex-EBT à Konolfingen |
