 1 Une des premières Re 4/4 II rouge avec phares rectangulaires à Nyon |
 2 Re 4/4 II rouge à Prangins |
 3 Re 4/4 II avec IC à Prangins |
 4 Re 4/4 II peu avant Nyon |
 5 Re 4/4 II près de Nyon |
 6 Re 4/4 II avec train postal sur le viaduc de Boudry |
 7 Aigle avec un train de container postaux |
 8 Re 4/4 II avec climatisation à Neuchâtel, vue de l'OFS |
 9 Re 4/4 II avec voiture de mesure. |
 10 Re 4/4 II en UM à Montreux |
 11 Re 4/4 II avec train postal à Neuchâtel |
 12 Re 4/4 II Swiss-Express et Re 4/4 II rouge à Biel/Bienne |
 13 Passage d'u train de marchandises à Aarau qui en dépasse un autre arrêté |
 14 Re 4/4 II avec train de container postaux à Olten |
 15 Train postal près de Löchligut |
 16 Trois Re 4/4 II en enfilade à lausanne. On remarque bien que celle du fond est de la première série, avec sa face frontale plus raide. |
 17 Re 4/4 II avec train postal à Wylerfeld. |
 18 Passage à Lenzburg |
 19 Train très court à Aigle |
 20 UM de Re 4/4 II à Neuchâtel |
 21 Train régional avec une Re 4/4 II à chaque extrémité. Solothurn |
 22 Fribourg, deux Re 4/4 II en attente |
 23 Solothurn: peu de courrier, puisque deux wagons de containers de la poste suffisaient, ce jour-là ! |
 24 UM de Re 2 en transfert près de la bifurcation de Löchligut. |
 25 IR Bâle - Locarno à Immensee |
 26 Au Gotthard, les Re 4/4 II ont encore un rôle principal à jouer. En voici une à Immensee à la tête d'un IR Locarno - Bâle avec une composition assez originale. |
 27 UM de Re 4/4 II avec un train marchandises à Saint-Blaise-Lac |
 28 Re 4/4 II avec train de VU II sur la voie 1 à Neuchâtel? C'est un train de supporters |
 29 Cette Re 4/4 II a reçu de nouveaux phasres à LED. Rheineck, avec un Rheintal-Express |
 30 Un postal dans la neige à Auvernier |
 31 Re 4/4 II à Auvernier |
 32 Neuchâtel, arrivée du RE en provenance de La Chaux-de-Fonds |
 33 Par un matin enneigé à Neuchâtel |
 34 Passage d'une Bobo avec un train de marchandises à Neuchâtel |
 35 Passage HLP sur voie 3 à Fribozurg |
 36 Re 4/4 II avec une rame de VU IV (3A, 1B) à Genève |
 37 Re 4/4 II en sandwich dans une rame VUI (en remplacement de la rame habituelle sur un IR Luzern - Genève-Aéroport) |
 38 Porrentruy: la 11238 avec une rame marchandise en provenance de Bonfol. |
 39 Payerne: la Re 4/4 II HLP va se mettre en tête du train de bettraves |
 40 A Fribourg, la végétation envahit les voies |
 41 La 11247 à Payerne avec une Eem 923 au crochet |
 42 Un court train de marchandise sur la voie 2 à Monthey |
 43 Re 4/4 II 11293 à Saint-Maurice |
 44 Flou-filé sur l'avant de la 11293 |
 45 Morat, passage du train pour l'usine Nespresso à Avenches (Georges Clooney Express) |
 46 Une Re 4/4 II dans la neige à Brunnen avec un IR Locarno - Basel SBB |
 47 Alors que j'imaginais qu'un long train de marchandises allait passer, c'est juste Cargo qui promène ses locs... à Ostermundigen |
 48 Une Re 4/4 II en haut-le-pied |
 49 transports d'aiguillages à Lausanne |
 50 Ce n'est plus une RBe 540 mais une Re 4/4 II qui tracte le Jailtrain. |
 51 cargo promène ses locs... |
 52 Entrée en gare de Neuchâtel de la 11285 |
 53 Um de Re 4/4 II à Liestal |
 54 Près du portail Nord du tunnel de base du Gothard avec un IR Locarno - Basel SBB |
 55 Une UM de 2 Bobo en route au Gothard |
 56 Train de marchandise sur la voie déplacée de l'ancienne ligne du Gothard pour passer au-dessus du portail Nord du TBG |
 57 11279 avec nouvelle numérotation à l'avant au dépôt d'Erstfeld |
 58 Un IR Locarno - Basel près du pont du Kerstelenbach |
 59 Un IR à destination du Nord peu avant Gurtnellen |
 60 Re 4/4 II 11192 près de Gurtnellen |
 61 L'IR à destination de Locarno vient de passer Gurtnellen |
 62 Vue à travers le tunnel de Muhren |
 63 A la bretelle et station de bloc d'Eggwald |
 64 Re 4/4 II 11159 |
 65 A Göschenen avec un train composé de B 50 ex-UIC-X, probablement un train de supporters |
 66 Re 420 290 avec un train de marchandises sur le pont sur la Worble entre Bern et Zollikofen |
 67 UM de Re 4/4 II avec train VSOE à Bâle |
 68 Une Re 4/4 II au service de Cargo à Sion |
 69 Un train de transfert de matériel à Berne avec 2 Re 460, 1 Re 4/4 II, 1 A IC2000, 1 Bpm 61, 1 AD IC2000 et 1 B VU IV. Ici la Re 4/4 II. Elle est tirée et roule pantographe baissé. |
 70 Re 420 271 avec un court train de marchandises à Löchligut |
 71 Rame marchandise à Bern Bümpliz Nord |
 72 Marchandise de passage à Belp |
 73 Transfert de véhicules de chantier de passage à Belp |
 74 Re 4/4 II au faisceau des Paleyres qui assurera l'IR d'heure de pointe Lausanne - Neuchâtel |
 75 Re 430 358 de passage à Neuchâtel |
 76 Une Re 4/4 III (430 352 ou Re 4/4 III 11352) passe à Arbon |
 77 Aarau, Re 4/4 II en tête d'un IR Basel - Zürich |
 78 Re 4/4 II avec un train postal sur la rampe sud du Lötschberg |
 79 Près de Löchligfut avec un train de chantier |
 80 Liestal, Re 4/4 II avec train spécial composé de voitures ex-UIC-X à destination de Bern pour la SwissSkills |
 81 Re 420 287-5 avec attelage automatique |
 82 L'attelage automatique peut être relevé s'il n'est pas nécessaire et on peut utiliser l'attelage à vis tout-à-fait normalement |
 83 Cargo promène ses locs... Re 420 267 sur la ligne Brugg - Othmarsingen sur l'aiguillage du raccordement de Mägenwil en construction |
 84 Lors d'un week-end avec d'importants travaux à Löchligut, les trains de marchandises étaient déviés par le Gürbetal. Ici une UM avec Re 4/4 II en tête passe à Europaplatz |
 85 Re 4/4 II à la sortie du tunnel de Wattingen sur la ligne de faîte du Gothard avec le Gotthard-Panorama-Express |
