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by Christophe Beuret

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Budapest Nyugati Pályaudvar

La gare de l'Ouest d'où partent les trains à destination de la Slovaquie et la république Tchèque. Ce magnifique édifice a été réalisé par Gustave Eiffel.
 
  Deux images d'une automotrice moderne de type 6342. Train à destination d'Esztergom, très jolie ville un peu plus haut sur le Danube, d'où l'on peut revenir en bateau.
Deux images du trafic régional et de banlieue avec une automotrice BDVmot et une rame réversible tractée par une V43 avec une voiture-pilote BDt
Les V43 sont les locomotives universelles à 4 essieux que l'on rencontre partout en Hongrie (du moins partout où c'est électrifié). La plupart on la livrée traditionnelle bleue des MAV, mais certaines on reçu une nouvelle livrée pour le trafic de banlieue, comme celle-ci, et sont apte à la commande à distance par une voiture-pilote.  
  La V63 151, plus puissante qu'une V43 et à 6 essieux, est à la tête d'un train international à destination de Brno.
Les M41 sont aux lignes non électrifées, ce que les V43 sont aux lignes électrifiées: la locomotive universelle que l'on rencontre partout.