Pourquoi construire sa caténaire soi-même ?
J'ai choisi de réaliser moi-même ma caténaire, car j'ai reproduit le pont de Boudry sur la ligne CFF Neuchâtel-Yverdon à l'échelle N. Sur ce pont, la caténaire est le modèle récent des CFF, dite de type R (car elle est prévue pour des circulation à vitesse rapide); or à l'échelle N, cette caténaire n'est pas produite de manière industrielle. Il me restait le compromis... ou à la construire moi-même. Par ailleurs, puisque le temps passé à bricoler, n'est pas de l'argent pour un modéliste, le prix du matériel est nettement inférieur à celui de pylônes et fils du commerce !
Ces deux schémas montrent de manière simplifiée la caténaire de type R des CFF. A gauche un pylône extérieur, à droite, un pylône intérieur. Je réalise la potence et le support diagonal avec du fil laiton 0.8mm et les bras avec du 0.6mm. Il y a dans la réalité de nombreuses variantes et plutôt que de travailler d'après un plan, j'ai en général utilisé des photos. Concernant les dimensions, la distance entre le fil porteur et le fil de contact est de 11mm et le zig-zag est de +/- 1.5mm par rapport au centre de la voie. ![]()
| Pour les potences, j'utilise une brique réfractaire dans laquelle j'ai gravé la forme de la potence. |
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La caténaire en place sur le pont de Boudry. On voit aussi maintenant à quoi sert le fil de 0.3mm: Quelques tours et on obtient un isolateur ! A droite, les pylônes fixés latéralement dans au pont. |
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