FAMA 2005, Bulle

Les trains

Pour commencer la visite, voyons ce diorama fonctionnel de la gare de Gletsch. Outre une très belle réalisation, il fait de la publicité pour cette ligne à vapeur musée sur l’ancienne ligne sommitale de la Furka. On voit de gauche à droite: une vue générale du diorama, quelques touristes boivent un verre alors qu’en arrière-plan, le train pour Realp se prépare et une automotrice à essence passe à côté d’une équipe de chantier. 

Nous poursuivons notre visite avec cette reproduction impressionnante à l’échelle H0 de la gare de Hambourg Dammtor. Qui a dit que la perfection n’était pas Märklin ? 

Suite de la visite avec ces images du réseau modulaire de l’ADR (amicale du Rocher). Un réseau Märklin avec beaucoup de détails et de scènes intéressantes, voire coquines (si tu as plus de 18 ans, tu peux les voir ici), mais dont le principal défaut est que les trains roulent trop vite… A part ceci, c’est un réseau où on prend le temps de chercher le détail: 

De gauche à droite: la gare avec des trains internationaux, la halle de marchandise, un module avec une petite ville dont tous les bâtiments sont en carton, le « camping du chemin de fer » avec un train en Z en guise de train de parc et à droite, des fouilles archéologiques. 

Représentant des grandes échelles cet impressionnant réseau modulaire en IIm. Impressionnant non seulement par la taille des trains, mais surtout par la qualité du décor. Sans commentaire, je vous laisse aprécier…

Pour représenter les « petits réseaux », voici trois images. Les deux premières viennent d’un petit réseau Märklin où la qualité de la recherche du détail compense heureusement le trajet simpliste trop court pour les trains qui y circulait. La troisième est un pont sur un réseau en Z. Chaque pierre de ce pont a été faite avec un morceau d’allumette, coupé à la bonne taille puis collé sur le support !

Finalement, quelques photos de notre réseau modulaire 4 saisons, spécialement des nouveautés ou des détails:

Les trois premières images viennent de deux modules de Peter Hürzeler. Ce sont des modules à la norme sNs, pour laquelle nous avons construit une interface. Le réseau modulaire des 4 saisoNs peut donc maintenant être étendu à l’infini (et au-delà !). On voit sur les deux premières images un long train Hupac avec 4 locomotives (2 x Re 6/6 + Re 4/4 II en double traction, soit une Re 20/20). Ensuite, une Ae 4/4 du BLS à la tête d’un direct unifié. Sur le module de printemps, la petite ligne d’intérêt locale était en fonction avec départ automatique au passage d’un train. Tout à droite finalement, une image du printemps « by night ». 

Le module « été » aussi a eu de nombreuses améliorations, notamment techniques et la gare de triage est totalement fonctionnelle. On retrouve sur le pont suspendu le long train « Hupac » avec la Re 20/20. Dans le module hiver, il y a maintenant une grotte avec un lac au-dessus duquel les spéléologues peuvent s’adonner à leur loisir même en pleine nuit, comme on le voit sur la troisième image. Le phare appartient au module été et la scène de vente de potiron, naturellement à l’automne. La dernière image montre la maquette du module hiver dans un wagon ! Et on y voit même la caténaire.

Avions, bateaux, camions

FAMA est la fête de tous les modélistes. Voici quelques images des autres disciplines: avions, bateaux, camions ainsi que ces monumentales maquettes en bois.

Le cinéma

Un stand de FAMA était aussi consacré au club des fan de cinéma fantastique, collectionneurs d’objets liés au cinéma et maquetistes reproduisants objets ou personnages cultes. Leur site mérite un détour.

De gauche à droite: Démonstration de moulage et de peinture, un alien et la reproduction d’une scène du seigneur des anneaux.