 1 Sur la ligne R1 (Massanes - Barcelona - Molins de Rei) des Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya opérée par la Renfe. |
 2 Près de Sant Pol de Mar |
 3 Une UM d'automotrice de type 446, composition standard de la ligne |
 4 Entre Sant Adria de Besos et Malgrat de Mar, la ligne longe le littoral |
 5 Un ligne R1 Rodalies opéré par la Renfe à destination de Massanes |
 6 Serie 253 de la division fret des chemins de fer espagnols (renfe Mercancias). Il s'agit d'une TRAXX 140DC de Bombardier |
 7 Passage d'un train de marchandises à Vitoria-Gasteiz |
 8 Une automotreice de la série 470 à Miranda de Ebro |
 9 Automotrice série 470 à Medina del Campo |
 10 Série 121 à Salamanca |
 11 Série 121 pour un service Media Distance |
 12 Une rame 130-Talgo250 à Salamanca. Ces rames ont un écartement variable et peuvent rouler à la fois sur l'écartement large standard en Espagne ou sur les LGV en écartement normal de 1435mm. Il circule sous la dénomination Alvia. |
 13 Une rame diesel série 599 pour service Media Distance à Vigo Guixar, à côté d'une rame diesel des chemins de fer portugais qui fait la liaison Porto - Vigo |
 14 Une automotrice série 594 modernisée. A l'origine elles ressemblent avaient des gros boudins comme les ET4000 des chemins de fers danois. |
 15 Rame 130 Talgo250 à Madrid |
 16 Deux rames séries 463 en livrée Cercanias (RER) à Madrid |
 17 Une série 120 à Camp de Tarragona |
 18 Un AVE série 103 Velaro (produit par Siemens) à Camp de Tarragona |
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